Liebe Kolleginnen und Kollegen,
soeben erhalten wir als Gewerkschafter/innen-Arbeitskreis (AK) einen weiteren Zwischenbericht der Janine Schulz (http://www.ak-gewerkschafter.de/?s=janine+schulz) über weAct (http://www.ak-gewerkschafter.de/?s=weact) zu deren lfd. Kampagne zum Thema „MEHR VERKEHRSSICHERHEIT.
Dieser weitere Zwischenbericht ist betitelt mit „Das hat den Verkehrsminister beeindruckt!“
Wir haben diese Mitteilung nachstehend zu Eurer gefälligen Kenntnisnahme auf unsere Homepage gepostet und in der Kategorie „KAMPAGNEN“ (http://www.ak-gewerkschafter.de/category/kampagnen) archiviert.
Für den AK Manni Engelhardt –Koordinator-
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Janine Schulz teilt über weAct mit:
Liebe Unterstützer/innen,
ich war im Verkehrsministerium und haben Minister Andreas Scheuer
(CSU) Eure Unterschriften überreicht!
In einem persönlichen Gespräch habe ich ihm nochmal deutlich
gemacht, wieso eine Abbiege-Assistenten-Pflicht aus unserer Sicht
so wichtig ist – und er war echt beeindruckt von dem dicken Paket
an Unterschriften, dass ich ihm in die Hand gedrückt habe. Aber
seht selbst:
https://twitter.com/campact/status/1016634463671988224
Ich freu mich echt riesig darüber, wie weit wir mit unserer
Petition gekommen sind. Das ist auch Eurem Engagement geschuldet
– deshalb ein dickes Danke an Euch!
In dem 25-minütigen Gespräch habe ich den Eindruck gewonnen, dass
der Minister das Thema auf jeden Fall ernster nimmt als sein
Vorgänger Alexander Dobrindt (CSU). Auch die am Dienstag (10.7.)
gestartete “Aktion Abbiege-Assistent” zeigt das: 70
Vertreter/innen von Speditionen, Herstellern und Verbänden haben
sich im Ministerium getroffen, um Lösungen für das gefährliche
Abbiegen von LKW zu finden. Das ist gut und meiner Meinung nach
auch ein Teilerfolg des öffentlichen Drucks, den wir mit vielen
anderen Akteuren erzeugen konnten.
Trotzdem bleibt ein ABER: Die Initiative von Minister Scheuer
setzt auf freiwillige Schritte und Selbstverpflichtungen. Aber
die halten oft nur so lange, wie es öffentlichen Druck gibt. Mir
wäre eine gesetzliche Regelung lieber, denn nur die schließt alle
LKW ein. Ich bin weiterhin der Meinung: Wir brauchen eine
deutschlandweite – und europaweite – einheitliche Lösung. Wenn
einzelne LKW Abbiege-Assistenten haben und andere nicht, wird die
Situation für Menschen zu Fuß oder auf dem Rad nicht wirklich
sicherer. Deshalb müssen und werden wir weiter dran bleiben!
Eure Unterstützung wird also weiter gebraucht. Lasst uns dafür
sorgen, dass jede/r Radfahrer/in ohne Angst aufs Fahrrad steigen
kann und sich hoffentlich immer mehr Menschen dafür entscheiden,
aufs Fahrrad umzusteigen!
Deshalb: Teilt die Petition, damit wir noch mehr werden! Wir
machen weiter!
https://weact.campact.de/petitions/machen-sie-abbiegeasssistenten-fur-lkw-zur-pflicht
Danke und liebe Grüße
Eure Janine
PS: Auch wenn die Zahl der Verkehrstoten insgesamt sinkt, bleibt
die Zahl der tödlich verunglückten Radfahrer/innen hoch: 382
Radler/innen kamen 2017 bei Verkehrsunfällen ums Leben. Besonders
schwere Folgen haben Unfälle mit Lastwagen. Das zeigen die
jüngsten Zahlen des Statistischen Bundesamtes. Es ist also
wirklich wichtig, weiter dran zu bleiben!
http://www.nordbayern.de/panorama/kampf-gegen-todesfallen-fur-radfahrer-1.7819520
Janine Schulz hat diese Petition auf WeAct gestartet. Verändern
auch Sie Politik mit WeAct und starten Sie eine Petition!
( https://weact.campact.de/petition/new?source=petition_email_footer )
